Prüfung zur Bewertung der Beständigkeit gegen Eintauchen. Diese Prüfung bewertet, ob das Material vollständiges oder teilweises Eintauchen in Wasser unbeschadet übersteht und währenddessen sowie danach wie vorgesehen funktioniert. Ziel ist es, sicherzustellen, dass die Einsatzfähigkeit des Geräts unter solchen Bedingungen erhalten bleibt.

Prüfung zur Bewertung der Beständigkeit gegen Eisbildung und gefrierenden Regen. Diese Prüfung bewertet, wie sich Eisbildung auf die Einsatzfähigkeit des Materials auswirkt. Ziel ist es, sicherzustellen, dass die Geräte auch unter vereisten Bedingungen zuverlässig funktionieren.

Prüfung zur Bewertung der strukturellen und funktionalen Widerstandsfähigkeit von Luftfahrtgeräten gegenüber Belastungen durch Schocks, wie sie beim Abfeuern einer Waffe entstehen würden. Der Test simuliert die kurzzeitigen, hochfrequenten Stoßbelastungen, die in solchen Einsatzumgebungen auftreten können.

Prüfung zur Bewertung der Widerstandsfähigkeit von Luftfahrtgeräten gegenüber hoher Luftfeuchtigkeit. Dabei werden die Geräte über einen definierten Zeitraum kontrollierten Bedingungen mit hoher relativer Luftfeuchtigkeit ausgesetzt, oft in Kombination mit Temperaturzyklen, um mögliche Auswirkungen wie Korrosion, Kondensation oder Funktionsstörungen zu prüfen

Der Test bewertet die Fähigkeit von Geräten, feuchte Umgebungen zu tolerieren, die entweder natürlich oder künstlich erzeugt werden. Ziel des Tests ist es, die Auswirkungen von Feuchtigkeit auf die mechanischen, elektrischen, chemischen und thermischen Eigenschaften der Geräte zu untersuchen. Dabei wird insbesondere geprüft, ob Korrosion oder andere Veränderungen auftreten, die die Funktionalität oder Zuverlässigkeit beeinträchtigen könnten. Der Test umfasst verschiedene Kategorien, die je nach Einsatzumgebung des Geräts unterschiedliche Anforderungen an die Belastbarkeit stellen.

Prüfung zur Bewertung der Beständigkeit gegen Gefrier- und Auftauvorgänge. Diese Prüfung bewertet, ob das Material die Auswirkungen von Feuchtigkeitsphasenänderungen zwischen flüssig und fest sowie die Belastungen durch Temperaturwechsel zwischen kalten und warmen Umgebungen unbeschadet übersteht. Ziel ist es, sicherzustellen, dass die Einsatzfähigkeit des Geräts auch unter solchen wechselnden Bedingungen erhalten bleibt.

Prüfung zur Bewertung der Sicherheit, Integrität und Leistungsfähigkeit von Luftfahrtgeräten unter hohen Temperaturen. Der Test simuliert extreme Hitzeeinwirkungen, um zu prüfen, wie Materialien und Komponenten auf solche Bedingungen reagieren.

Prüfung zur Bewertung der Widerstandsfähigkeit von Luftfahrtgeräten gegenüber zeitweiligem Kontakt mit Flüssigkeitskontaminationen. Der Test simuliert die Auswirkungen von Flüssigkeiten, wie sie während des Lebenszyklus der Geräte auftreten können, sei es gelegentlich, intermittierend oder über längere Zeiträume.

Prüfung zur Bewertung der Belastbarkeit bis zur maximalen Last. Diese Prüfung bewertet, ob der Prüfling auch bei einer Belastung von 150 % der zulässigen Grenzlast unbeschadet bleibt. Ziel ist es, sicherzustellen, dass die Komponente auch Extremsituationen wie starke Turbulenzen oder Notmanöver sicher übersteht.

Prüfung zur Bewertung der Beständigkeit gegen mechanische Vibrationen von Schiffsgeräten. Diese Prüfung bewertet, ob das Material und die Baugruppen von an Bord installierten Geräten die Einwirkungen von Umwelt- und betrieblich erzeugten Vibrationen unbeschadet überstehen. Ziel ist es, sicherzustellen, dass die Einsatzfähigkeit der Geräte unter den typischen Vibrationen auf Schiffen erhalten bleibt.

Prüfung zur Bewertung der Widerstandsfähigkeit von Komponenten gegenüber niedrigen Umgebungsdrücken sowie schnellen Druckänderungen. Dadurch wird sichergestellt, dass die Funktionalität auch in großer Höhe oder unter simulierten Druckbedingungen erhalten bleibt.

Prüfung zur Bewertung der Sicherheit, Integrität und Leistungsfähigkeit von Luftfahrtgeräten unter niedrigen Temperaturen. Der Test simuliert extreme Kältebedingungen, um zu prüfen, wie die Geräte während Lagerung, Betrieb und Handhabung reagieren.

Diese Prüfung bewertet die Anfälligkeit von Materialien gegenüber Pilzbefall. Unter simulierten Bedingungen, die das Wachstum von Mikroorganismen begünstigen, wird untersucht, ob Materialien in ihrer Struktur, Funktionalität oder Oberfläche beeinträchtigt werden. Auf diese Weise lässt sich die Beständigkeit gegen biologische Einflüsse bestimmen.

Prüfung zur Bewertung der Widerstandsfähigkeit von Materialien gegenüber Pilzbefall unter für das Wachstum günstigen Bedingungen. Dazu gehören hohe Luftfeuchtigkeit, erhöhte Temperaturen und das Vorhandensein anorganischer Salze. Ziel ist es sicherzustellen, dass die Funktionalität und Zuverlässigkeit der Komponenten auch unter mikrobiologischer Belastung erhalten bleibt.

Der Test bewertet die Widerstandsfähigkeit von Geräten gegenüber Regen, Wasserstrahlen oder tropfendem Wasser, um ihre Funktionalität unter solchen Bedingungen sicherzustellen. Dabei wird untersucht, wie effektiv Gehäuse, Schutzabdeckungen und Dichtungen das Eindringen von Wasser verhindern, sowie die Fähigkeit des Geräts, während und nach der Wassereinwirkung seine Leistungsanforderungen zu erfüllen. Der Test simuliert typische Szenarien, denen Geräte in der Luftfahrt ausgesetzt sein können

Prüfung zur Bewertung der Widerstandsfähigkeit von Luftfahrtgeräten gegenüber einer salzhaltigen Atmosphäre oder Salzsprühnebel. Der Test simuliert die Belastungen, die durch langfristige Einwirkung von Salz in normalen Betriebsumgebungen entstehen können. Die Geräte werden über einen definierten Zeitraum einer kontrollierten salzhaltigen Umgebung ausgesetzt, um ihre Korrosionsbeständigkeit und Funktionalität zu prüfen

Prüfung zur Bewertung der Widerstandsfähigkeit von Luftfahrtgeräten gegenüber Salzsprühnebel. Der Test untersucht die Wirksamkeit von Schutzbeschichtungen und Oberflächenbehandlungen sowie die Auswirkungen von Salzablagerungen auf die physikalischen und elektrischen Eigenschaften der Geräte

Prüfung zur Bewertung der Widerstandsfähigkeit von Luftfahrtgeräten gegenüber Vibrationen. Der Test simuliert die mechanischen Belastungen durch Vibrationen, die während des normalen Flugbetriebs auftreten können. Die Geräte werden definierten Frequenzen und Amplituden ausgesetzt, um ihre strukturelle Integrität und Funktionalität unter realistischen Betriebsbedingungen zu überprüfen.

Prüfung zur Bewertung der Widerstandsfähigkeit von Luftfahrtgeräten gegenüber Schockbelastungen. Der Test simuliert die mechanischen Stöße, die während Handhabung, Transport oder im Betrieb auftreten können, und prüft die strukturelle und funktionale Integrität der Geräte. Zudem werden die Befestigungsvorrichtungen getestet, um sicherzustellen, dass die Geräte bei einem Unfall keine Gefahr darstellen oder Teile davon nicht herausgeschleudert werden

Prüfung zur Bewertung der Leistungsfähigkeit von Luftfahrtgeräten unter Vereisungsbedingungen. Der Test simuliert die Auswirkungen von Eisbildung, wie sie durch schnelle Änderungen von Temperatur, Höhe und Luftfeuchtigkeit entstehen können. Die Geräte werden diesen Bedingungen ausgesetzt, um ihre Funktionalität und Zuverlässigkeit bei Vereisung zu prüfen

Prüfung zur Bewertung der Entflammbarkeit und Feuerbeständigkeit von Luftfahrtgeräten. Der Test definiert Bedingungen und Verfahren, um die Widerstandsfähigkeit von Materialien und Komponenten gegenüber Feuer zu prüfen. Dabei wird untersucht, wie schnell sich Flammen ausbreiten und ob die Geräte ihre strukturelle Integrität unter feuerbedingten Belastungen behalten.

Prüfung zur Bewertung der Widerstandsfähigkeit von Luftfahrtgeräten gegenüber Wasser und Feuchtigkeit. Der Test simuliert die Auswirkungen von Flüssigwasser, das auf die Geräte gesprüht oder fällt, sowie die Effekte von Kondensation.

Prüfung zur Bewertung der Auswirkungen von Sonnenstrahlung auf Luftfahrtgeräte. Der Test untersucht die Erwärmungseffekte durch Solarstrahlung sowie mögliche photochemische Veränderungen wie Materialabbau oder Verfärbungen, die durch langfristige Sonneneinstrahlung entstehen.

Prüfung zur Bewertung der strukturellen Integrität. Diese Prüfung bewertet, ob Flugzeugkomponenten den Einwirkungen statischer Lasten standhalten, ohne Schaden zu nehmen. Ziel ist es, sicherzustellen, dass die Bauteile auch unter Belastung zuverlässig und sicher funktionieren.