Emissionsprüfung der Emission organischer Verbindungen aus nichtmetallischen Werkstoffen der Fahrgastzelle. Die Prüfung dient der Bewertung der Emissionen flüchtiger organischer Verbindungen (VOC), die zur Luftverschmutzung beitragen und die Innenraumluftqualität beeinträchtigen können.

Prüfnorm zur Bewertung der Geruchseigenschaften von polymeren Werkstoffen und Bauteilen, die mittelbar oder unmittelbar mit dem Fahrzeuginnenraum in Kontakt stehen. Ermittlung der Formaldehyd-Emission unter definierten Klima- und Temperaturbedingungen in einer bestimmten Zeitspanne.

Bestimmung der Abgabe von Formaldehyd von Formteilen im Fahrzeuginneraum. Auswertung nach Norm, die vom Kunden zu definieren ist

Prüfung zur Bestimmung des Foggingverhaltens (Beschlagverhaltens) von Werkstoffen der Kraftfahrzeug-Innenausstattung, durch Aussetzen der Proben von bestimmten Temperaturbedingungen. Im Mittelpunkt steht die Bewertung der Neigung dieser Materialien, bei Wärmeeinwirkung flüchtige Stoffe abzugeben, die zur Bildung eines beschlagenen Films auf der Windschutzscheibe oder anderen Innenraumoberflächen führen können.

Gravimetrische Bestimmung kondensierbarer Bestandteile. Bestimmung des Foggingverhaltens von Werkstoffen, die im Innenraum von Kraftfahrzeugen eingesetzt werden. Feststellen des Foggingverhaltens von flüssigen, pastenförmigen, pulverförmigen und festen Rohstoffen, aus denen die Werkstoffe bestehen oder hergestellt werden.

Prüfung der Kohlenmonoxid-Emissionen (CO) im Leerlauf im Rahmen der Typ-2-Prozedur auf einem Rollenprüfstand bei definierten Umgebungsbedingungen. Die Durchführung erfolgt nach den im Prüfverfahren festgelegten Abläufen im stationären Leerlauf bzw. erhöhten Leerlauf.Kundenspezifische Anpassungen sind möglich, z. B.:Auswahl des Prüfmodus (Motorstart, Warmhaltephase etc.)Anpassung der Umgebungstemperatur oder KraftstoffqualitätIntegration von Sonderemissionsmesstechnik (z. B. für erweiterte Rohabgasanalyse)Die Leistung dient der Nachweisführung zur Einhaltung gesetzlicher CO-Grenzwerte im Fahrzeugsstillstand.

Ermittlung von Emissionen aus nichtmetallischen Kfz-Innenraumkomponenten, wie Kunststoffen, Textilien und Leder. Die Einhaltung der Norm stellt sicher, dass die Innenraummaterialien die geforderten Emissionsgrenzwerte einhalten, um eine gute Luftqualität im Fahrzeuginnenraum zu gewährleisten. Auswertung nach Norm, die vom Kunden zu definieren ist.

Bestimmung flüchtiger, organischer Emissionen aus Bauteilen, Halbzeugen und Werkstoffen. Auf Basis der Prüfung können Aussagen über die Einhaltung der geforderten Emissionsgrenzwerte von Innraummaterialien getroffen werden, um die Luftqualität im Fahrzeuginnenraum zu optimieren.Externe Prüfung

Prüfung zur Überwachung der Emissionswerte von flüchtigen organischen Verbindungen (VOCs), Gerüchen und anderen schädlichen Substanzen im Fahrzeuginnenraum. Bei dieser Prüfung werden Emissionen von flüchtigen organischen Verbindungen (VOC) aus verschiedenen Materialien im Fahrzeuginnenraum gemessen, darunter Polsterstoffe, Kunststoffe, Klebstoffe und andere Oberflächenmaterialien.

Prüfung zur Bestimmung der Menge an organisch-chemischen Substanzen, die von im Fahrzeuginnenraum eingesetzte Bauteilen unter den beschriebenen Bedingungen freigesetzt werden. Prüfung nach dem Bauteilkammerverfahren

Prüfung des Gerucheindrucks bei Temperatur- und Klimaeinwirkung des im Inneraum verwendeten Materials, das mit dem Fahrzeuginnenraum zugeführten Luftstrom in Berührung kommt. Probenkörper und Variante sind vom Kunden zu definieren

Prüfung des Gerucheindrucks bei Temperatur- und Klimaeinwirkung des im Inneraum verwendeten Materials, das mit dem Fahrzeuginnenraum zugeführten Luftstrom in Berührung kommt. Auswertung nach Norm, die vom Kunden zu definieren ist Probenkörper und Variante sind vom Kunden zu definieren

Prüfung der Gasemissionen aus dem Kurbelgehäuse im Rahmen der Typ-3-Prozedur auf einem Rollenprüfstand. Die Durchführung erfolgt zur Überprüfung, ob unverbrannte Kohlenwasserstoffe (HC) bestimmungsgemäß nicht in die Umgebungsluft gelangen.Kundenspezifische Anpassungen sind nach Abstimmung möglich, z. B.:Variationen im Prüfablauf oder bei PrüfvorgabenAnpassung der PrüfstandbedingungenEinsatz zusätzlicher Emissionstechnik zur erweiterten MessdatenerfassungZiel ist die Erfüllung der Anforderungen an die Abdichtung und Rückführung von blow-by-Gasen bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor.

Innenraumluft von Straßenfahrzeugen - Teil 4: Verfahren für die Bestimmung von flüchtigen organischen Verbindungen aus Fahrzeuginnenraumausstattungsteilen. Prüfung stellt sicher, dass die Materialien für die Innenausstattung die geforderten Emissionsgrenzwerte einhalten und so zu einer besseren Luftqualität im Fahrzeuginnenraum beitragen. Bestimmung von VOC´S, Formaldehyd und verschiedener Carbonyle nach ISO 16000-6 bzw. ISO 16000-3