Prüfnormübergreifendes Messverfahren, bei dem zwei Oberflächenmodelle übereinandergelegt werden, um geometrische Abweichungen zu erfassen. Diese Modelle werden zwischen zwei unterschiedlichen Zuständen aufgenommen, zum Beispiel vor und nach einer Klima-, Sonnensimulation oder Vibrationsprüfung bei Automobilprüfteilen.

Prüfung zur Sicherstellung der Beständigkeit von Bodenverkleidung und Fußmatte gegen Ab- und Durchscheuern durch einen definierten Fußabsatz über die zu erwartende Lebensdauer eines Fahrzeugs.Durchführung mit MessroboterHinweis: Fahrtrichtung muss auf den Proben markiert werden

Prüfung zur Feststellung der Druckbeständigkeit der Armauflage gegenüber Ellenbogenbelastungen. Dabei wird ein definierter Prüfstempel mit definiertem Gewicht auf die Armauflage gelegt. Vorher und nachher erfolgt eine Messung der Druckhaptik, um Veränderungen festzustellen. Ziel ist es, zu überprüfen, ob sich die Druckhaptik verändert hat und ob es einen bleibenden Abdruck auf der Armauflage gibt.Durchführung mit Messroboter

Prüfung zur Sicherstellung der Beständigkeit der Armauflage gegenüber Ellenbogenbelastungen sowie Öffnen und Schließen bei bestimmten Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen über die zu erwartende Lebensdauer des Fahrzeugs. Diese Prüfung beinhaltet klimatisierte Belastungen mit einer definierten Kraft, um die Strapazierfähigkeit und Langlebigkeit der Armauflage unter realen Bedingungen zu gewährleisten.Durchführung mit MessroboterHinweis: Rohbautür muss mitgeliefert werden

Bestimmung der Charpy-Schlageigenschaften: Kerbschlagzähigkeit Prüfung einer gekerbten Probe. Bei dieser Prüfung wird die Probe mit einer genormten V- oder U-Kerbe präpariert, die einen Spannungskonzentrationspunkt erzeugt. Die Schlagkraft wird auf den gekerbten Bereich ausgeübt, und der Test misst die Fähigkeit des Materials, an diesem spezifischen Punkt zu brechen und Energie zu absorbieren. Beurteilung der Widerstandsfähigkeit gegen plötzlichen Schlag oder Stoß. Die Prüfergebnisse dienen als Grundlage bei der Materialauswahl, der Qualitätskontrolle und der Sicherstellung der Eignung von Kunststoffen für verschiedene Anwendungen

Bestimmung der Charpy-Schlageigenschaften: Schlagzähigkeit Prüfung einer ungekerbten Probe. Bei dieser Prüfung hat der Probekörper keine vorgeschnittenen Kerben oder Rillen, und die Schlagkraft wird auf eine glatte Oberfläche ausgeübt. Mit diesem Prüfverfahren werden die allgemeine Kerbschlagzähigkeit und die Zähigkeit des Kunststoffs ohne das Vorhandensein von Spannungskonzentrationspunkten bewertet. Beurteilung der Widerstandsfähigkeit gegen einen plötzlichen Schlag oder Stoß. Die Prüfergebnisse helfen bei der Materialauswahl, der Qualitätskontrolle und der Sicherstellung der Eignung von Kunststoffen für verschiedene Anwendungen

Prüfung für die Bestimmung der Biegeeigenschaften von starren und halbstarren Kunststoffen. Prüfverfahren nach der Drei-Punkt-Biegemethode, bei der ein Probekörper kontrolliert einer bestimmten Belastung ausgesetzt wird. Durch Messung der Durchbiegung des Probekörpers unter der aufgebrachten Last können die Biegeeigenschaften bestimmt werden. Dient der Bewertung des mechanische Verhaltens und die strukturelle Integrität von Kunststoffen, als Entscheidungsgrundlage bei der Materialauswahl, der Qualitätskontrolle und der Sicherstellung der Eignung von Kunststoffen für verschiedene lasttragende Anwendungen

Prüfung zur Bewertung der Fähigkeit der Bördelung (Biegen und Formen) an den Enden von Bremsrohren. Dabei werden die Enden der Bremsrohre (Bördelungen) auf ihre Belastbarkeit getestet, um sicherzustellen, dass sie den Kräften und Beanspruchungen im Betrieb standhalten können. Dieser Test ist entscheidend, um sicherzustellen, dass die Bremsleitungen strukturell stabil und sicher sind, insbesondere in Umgebungen, in denen sie Vibrationen, Druck und Temperaturschwankungen ausgesetzt sind. Freigaberelevante, einaxiale Betriebsfestigkeitsprüfung als Einstufenversuch an einem hochfrequenten, servohydraulischen Prüfstand. Die Prüfung erfolgt mit 5 Lasthorizonten. Je Lasthorizont sind mindestens 4 Prüfteile zu prüfen.

Prüfung zur Bewertung der Dauerfestigkeit der Fußstütze gegenüber pulsierender Druckbelastung. Diese Prüfung beinhaltet klimaüberlagerte Belastungen mit definierter Kraft, um sicherzustellen, dass die Fußstütze unter realistischen Bedingungen ausreichend robust ist und den Anforderungen an langfristigen Gebrauch standhalten kann.Durchführung mit Messroboter Hinweis: Karosse muss vom Auftraggeber zur Verfügung gestellt werdenPrüfvorschrift erfordert Voralterung der Bodenverkleidung, diese kann separat im Solution Store angefragt werden

Prüfung zur Sicherstellung der Funktionsfähigkeit von Klappen und Böden über die zu erwartenden Betätigungszyklen in einem Fahrzeugleben. Dabei wird ein klimaüberlagerter Dauerversuch durchgeführt, um zu analysieren, inwiefern Komponenten unter verschiedenen klimatischen Bedingungen zuverlässig funktionieren.Hinweis: Karosse muss vom Auftraggeber zur Verfügung gestellt werden

Prüfung zur Absicherung von Kunststoffteilen im Interieurbereich gegen Bruch durch dynamische Einschläge bei tiefen Temperaturen.Hinweis: Karosse muss vom Auftraggeber zur Verfügung gestellt werden

Prüfung zur Bewertung der Widerstandsfähigkeit von Kunststoffteilen der Bodenverkleidung gegenüber dynamischen Gewichtsbelastungen. Dabei wird die Widerstandsfähigkeit von Kunststoffkomponenten gegenüber dynamischen Gewichtsbelastungen getestet, die während der Nutzung des Fahrzeugs auftreten können. Dieser Test dient dazu, sicherzustellen, dass die Bodenverkleidung aus Kunststoff den Anforderungen an Belastungen standhält, die im täglichen Gebrauch des Fahrzeugs auftreten können.Hinweis: Karosse muss vom Auftraggeber zur Verfügung gestellt werden